Проект лаборатории № 15

Приоритетное направление III.22. Механика жидкости, газа и плазмы, многофазных и неидеальных сред, механика горения, детонации и взрыва. 

Номер гос. регистрации: АААА-А19-119051590050-2 
Номер проекта: 0258-2019-0004  
Название: Численные и экспериментальные исследования континуальных и разреженных течений применительно к задачам аэродинамики перспективных транспортных систем. 
Руководитель: чл.-корр. РАН Бойко А.В. 
Исполнители: Ващенков П.В., Вихорев В.В., Евтушок Г.Ю., Кириловский С.В., Кисловский В.А., Мищенко Д.А., Мухин К.А., Полешкин С.О., Решетова А.И., Тимофеев И.В., Яцких А.А.  
Аннотация: Проект направлен на решение фундаментальных физических и вычислительных проблем управления континуальными и разреженными течениями применительно к задачам аэродинамики перспективных транспортных систем, в том числе, на проблему ассимиляции экспериментальных и расчетных данных для их использования в соответствующих физических моделях.

Целью проекта является обеспечение физически обоснованных подходов к управлению потоками в условиях обтекания двумерных и трехмерных аэродинамических конфигураций на до-, транс- и сверхзвуковых скоростях.

Задачами проекта являются:

  • разработка методов для глубокой обработки экспериментальных данных, полученных в аэродинамических трубах, и расчетных данных, полученных в газодинамических пакетах, для их использования в блоках ламинарно-турбулентного перехода и в других физических моделях рассматриваемых течений, необходимых для создания вычислительных комплексов, направленных на решение задач управления потоком (например, его ламинаризации);

  • разработка и наполнение соответствующего пополняемого банка данных с целью его использования при численном моделировании перспективных способов управления течениями, возникающими при проектировании летательных аппаратов, в том числе для верификации полномасштабных суперкомпьютерных моделей летательных аппаратов и интегрированных блоков ламинарно-турбулентного перехода.

В результате выполнения НИР будут:

  • разработаны методы для глубокой обработки и анализа экспериментальных и расчетных данных;

  • выполнена взаимная валидация результатов трубных экспериментов и их глубокая обработка, и анализ с помощью разработанных методов;

  • создан соответствующий пополняемый банк данных;

  • сформирован ряд тестовых задач для валидации ламинарно-турбулентного перехода в полномасштабных суперкомпьютерных моделях летательных аппаратов;

  • получены достоверные данные для последующей разработки перспективных способов управления рассмотренными течениями.