Качанов Юрий Семёнович (ИТПМ СО РАН)
Доклад посвящён проблеме возникновения турбулентности в трёхмерном пограничном слое скользящего крыла при доминировании двух механизмов неустойчивости: поперечного течения и Толлмина-Шлихтинга. Основные результаты получены в рамках международного Европейского проекта RECEPT 7-ой Рамочной Программы ЕС на базе глубоких экспериментальных и теоретических исследований, выполненных в ИТПМ СО РАН (Новосибирск), Королевском техноло-гическом институте (Стокгольм) и в Немецком аэрокосмическом центре (Гёттинген). Линейные теории устойчивости трёхмерных ламинарных пограничных слоёв по-прежнему остаются основой современных методов расчёта положения перехода к турбулентности, в том числе в пограничных слоях скользящих крыльев. В то же время, степень применимости этих теорий и степень их точности оставались до недавнего времени совершенно недостаточно обоснованными. В докладе обсуждаются проблемы применимости таких теорий и показана возможность точного описания начальных стадий возникновения турбулентности на скользящих крыльях с помощью расчётов, основанных на некоторых из них.